한솔로지스틱스 물류관련주(화물노조파업,물류대란관련)

한솔로지스틱스 물류관련주(화물노조파업,물류대란관련)

상황이라고 해봐야 집 앞까지 왔다가 다시 군포로 보낸 것이지요. 초기에는 제 눈을 의심했습니다. 이게 말이 되는건가? 싶었지요. 차라리 문자라도 돌려서 소비자들이 영업소에 들러서 수령할 수 있도록 선택지라도 줬으면 어땠을까 싶네요. 다른 물건들은 이미 다. 용인으로 갔더군요. 혹시 싶어서 CJ 대한통운 홈페이지에서 운송장 번호를 검색해보니 반송된 과정은 고의로 누락하고 배송지에 도착한 단계까지만 안내하더군요. 반품이라는 부분이 눈에 거슬려서 뉴스를 확인하니 배송이 진행되지 않은 56만건에 에 대하여 반송 처리를 한다는 내용이 나왔어요.

판매자, 택배사, 소비자의 당사자 중 소비자만 제외된 택배회사의 독단으로 이런 일이 벌어지는군요. 더군다나 구체적인 안내도 없이 자기들에게 유리한 정보만 게시하는건 문제가 되는게 아닌가 싶습니다.

주요 사업 및 시장점유율, 실적

물류연관 서비스 전문회사로 화물운송, 운송주선, 저장 및 하역 등의 서비스를 제공하며, 한솔그룹의 통합물류 기업으로 아래와 같이 모임 내 여러 분야의 물류 서비스를 제공하고 있습니다. 물류산업의 범위는 실제 운송을 수행하는 육상, 해상, 항공화물운송 및 창고, 터미널 등의 물류시설운영, 물류장비임대, 연관 서비스업에 이르기까지 아주 광범위하며 현재 물류업을 영위하는 종합물류 기업은 현대글로비스, CJ대한통운, 한진, 엘엑스판토스, 롯데로지스틱스 등이 있습니다.

최근 5년 간의 해마다 실적 추이는 꾸준한 증가세를 보이고 있으며, 22년 1분기 매출은 2,685억으로 전년 동기 대비 73.7 상승하였으며, 영업이익은 117억으로 역시 전년 동기 대비 120.8 상승했다고 공시되었습니다. 1분기 순익 기반 PER은 4.28배로 현저한 이익증가율에 비해 저평가되어 있는 것으로 보여진다.

주가 및 매매 접근

52주 최고 5,750원21.6.18., 최저 3,110원22.1.28.을 기록하였으며 22년 6월 3일 종가기준 4,200원으로 마감하였습니다. 그 동안 중국 제로 코로나정책에 의한 주요도시 봉쇄에 국내 선사 물동량이 대폭 줄어든 영향으로 주가가 대폭 하락했으나, 우크라이나러시아 전쟁 기간 연장 형국 덕분?에 중기 추세에 변곡이 형성되었습니다. 3월 30일 거래량을 동반한 장대양봉종가 4,345원 을 기준으로 돌파여부를 주목, 하단의 기준가격을 4,000원 정도로 설정한 후 접근한다면 손익비 나쁘지 않은 결과를 가져다.

줄 수 있지 않을까 생각됩니다.

주요 이슈

최근 중국 자회사에 채무보증을 실시한 바 있습니다. 화물연대가 파업을 강행합니다. 정권 교체 후 첫 파업입니다. 정권이 교체되기 전에는 뭐하다가 이제사 생존권 보장 요청을 이유로 파업에 돌입하는지, 정치적인 목적이 따로 있는지는 모르겠으나 민주당 정권과는 달리 법과 원칙에 따라 엄정 대응하겠다는 입장이 표명되었고 강대강 대치상황으로 인한 물류 대란이 다시금 나타날 것으로 예측되는 바 물류비용 상승에 따른 주가 상승이 기대됩니다.

중국의 봉쇄 해제로 물류에 숨통이 트이는가 생각추측했더니 오히려 밀려있던 물량이 몰려들어 극심한 물류대란이 예상된다고 합니다.

자주 묻는 질문